10万キロ毎整備（2014.5.23）

LEGACYと一緒

スバル車に乗り始めたのが１９９０年、レオーネツーリングワゴン トレンテシモ（ＳＯＨＣ ３ＡＴ）から。
９３年にレガシィＢＦ５（ＤＯＨＣ　ＴＵＲＢＯ　４ＡＴ）、９年で２０万キロを超え、２３万キロを走行。
２００２年よりレガシィＢＨ５Ｄ（Ｂ−Ｓｐｏｒｔ　ＳＯＨＣ　４ＡＴ）、月まで（３６万キロ）走行してしまいましたが、地球への帰還途中の４１万キロで錆により断念（笑）。２０１３年６月よりレガシィＢＰ５Ｅ（２．０R　ｓｐｅｃ．Ｂ　ＤＯＨＣ　４ＡＴ / 69.000km走行済）が３台目になりました。
雪山へ、北の大地へ、私の活動を支えてくれている相棒をご紹介いたします。

BP納車からもうすぐ1年になりますが、3万キロ走行しまして、オドメーターが10万キロ直前になりましたので、10万キロ毎整備を受けました。

部品交換は、
タイミングベルト、
ベルト類、
ウォーターポンプ（事前整備）、
クーラント＋サーモというところ。

8月には車検を迎えますので、ブレーキ整備やプラグ交換なのどはその際に。
冬場の塩カル攻撃で、10月に防錆処理して真っ黒だった下回りは、錆でところどころ茶色になっています。こちらも、しっかりとメンテします。

久ぶりにボンネットを開けましたら・・・
開けてなかったから悪いのですが・・・
なんと、エンジンの上は、お花畑になっていました。

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どうやら、ネズミがせっせと運んだのだろうと・・・。
始業点検をしっかりします。

Today's Odometer：99,711km

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