ハンドル交換（ダムド SS358S レッドステッチ）（2015.8.23）
LEGACYと一緒
スバル車に乗り始めたのが１９９０年、レオーネツーリングワゴン トレンテシモ（ＳＯＨＣ ３ＡＴ）から。
９３年にレガシィＢＦ５（ＤＯＨＣ ＴＵＲＢＯ ４ＡＴ）、９年で２０万キロを超え、２３万キロを走行。
２００２年よりレガシィＢＨ５Ｄ（Ｂ−Ｓｐｏｒｔ ＳＯＨＣ ４ＡＴ）、月まで（３６万キロ）走行してしまいましたが、地球への帰還途中の４１万キロで錆により断念（笑）。２０１３年６月よりレガシィＢＰ５Ｅ（２．０R ｓｐｅｃ．Ｂ ＤＯＨＣ ４ＡＴ
/ 69.000km走行済）が３台目になりました。
雪山へ、北の大地へ、私の活動を支えてくれている相棒をご紹介いたします。
現在のハンドルは、BHの時に交換した K2ギアさんの（Reiz Sports Steering ３５５）。
これをBPに引継ぎ使用していましたが、合計10万キロ走行しますと、ハンドル表面の皮がボロボロと擦れてきます。走行終了時には、掌にも皮のカスが着くような感じになってきました。
さて、どうしようかと思っていましたら、新潟スバルの地元ディーラーの感謝祭にて、割引を受けて購入、取り付け整備していただけるとのことで、ダムド社の小径ハンドル SS358S レッドステッチ をセレクトしました。
12か月点検整備（ブレーキの分解整備をメインに）で入庫した際に、交換作業が完了しました。
これから先の10万キロが快適に走行できるようになりました。
さて、次の課題は、錆の対応です・・・。
BHの時のように、燃料パイプやブレーキパイプのメイン配管にも錆が見受けられるようになしました。
最近の新潟県は、一般道も、高速道も、「塩カル撒き過ぎ」です。
防錆処理のメンテナンスを毎年（納車後２年）行っていますが、ご覧のとおりひどいものです。
ナットが回るうちに、何とかしないと・・・
Today's Odometer：139,572km
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