LEGACYと一緒 ここだけの話 【発展途上のスキーヤー】2007.4.18 ハブユニット交換

スバル車に乗り始めたのが１９９０年、レオーネツーリングワゴン トレンテシモ（ＳＯＨＣ ３ＡＴ）から。
９３年にレガシィＢＦ５（ＤＯＨＣ　ＴＵＲＢＯ　４ＡＴ）、９年で２０万キロを超え、２３万キロを走行。
２００２年より現在のレガシィＢＨ５Ｄ（Ｂ−Ｓｐｏｒｔ　ＳＯＨＣ　４ＡＴ）。こちらも１０万キロは初回車検前に超え、月まで（３６万キロ）走行してしまいました。次の目標は地球への帰還になります。（笑）
雪山へ、北の大地へ、私の活動を支えてくれている相棒をご紹介いたします。

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本日入院していた愛車を引き取りに行きました。ブレーキ周りのパーツが準備された中、交換作業が行われた。結果、ハブユニットとバックプレートの交換で完了した。
このパーツが交換になることはほとんど無いとのこと。
如何に新潟県で融雪剤が使われすぎであることか。

異音関連はその症状が出ている時でないと診断が難しい。
ディーラーのゴールデンウイーク長期休暇前に整備ができて何よりである。

 

Today's Odometer：192572km

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