LEGACYと一緒 ここだけの話 【発展途上のスキーヤー】2007.6.2 ＡＴＦ
LEGACYと一緒
スバル車に乗り始めたのが１９９０年、レオーネツーリングワゴン トレンテシモ（ＳＯＨＣ ３ＡＴ）から。
９３年にレガシィＢＦ５（ＤＯＨＣ ＴＵＲＢＯ ４ＡＴ）、９年で２０万キロを超え、２３万キロを走行。
２００２年より現在のレガシィＢＨ５Ｄ（Ｂ−Ｓｐｏｒｔ ＳＯＨＣ ４ＡＴ）。こちらも１０万キロは初回車検前に超え、月まで（３６万キロ）走行してしまいました。次の目標は地球への帰還になります。（笑）
雪山へ、北の大地へ、私の活動を支えてくれている相棒をご紹介いたします。
こちらは３万キロ毎に交換することにしてる。ＡＴＦと同時にデフオイルも交換するとベスト！
私はディーラーで同時に交換しています。
そろそろ２０万キロのカウントダウンに入ったので、ＡＴＦを交換した。１０万キロを超えた時、ニューテックのＡＴＦ強化剤を勧められ、それがトルクアップと燃費に効果があったので、強化剤を愛用している。
私の場合、約８か月のサイクルとなるため、強化剤はコストも大事。
ということで、ここ２回は、ゼロスポーツ社のＡＴＦ強化剤を使用中です。
既にディーラーの奥のブースに'07インプレッサが展示されていた。
次週の発表展示会の準備が着々と進んでいる。
'07インプレッサはオーバーフェンダーみたいに横幅も広く、ホイールベースも長くなっていた。
もちろんシートに座ってみました。カタログの写真よりも大きく感じてしまう。
さてさて、私のレガシィＢＨ５Ｄは、アイドリング時と定速走行がすごく静かになった。
いよいよ２０万キロカウントダウンが始まりました。
Today's Odometer：199021km
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