LEGACYと一緒 ここだけの話 【発展途上のスキーヤー】2012.2.25 マフラーハンガーの脱落

スバル車に乗り始めたのが１９９０年、レオーネツーリングワゴン トレンテシモ（ＳＯＨＣ ３ＡＴ）から。
９３年にレガシィＢＦ５（ＤＯＨＣ　ＴＵＲＢＯ　４ＡＴ）、９年で２０万キロを超え、２３万キロを走行。
２００２年より現在のレガシィＢＨ５Ｄ（Ｂ−Ｓｐｏｒｔ　ＳＯＨＣ　４ＡＴ）。こちらも１０万キロは初回車検前に超え、月まで（３６万キロ）走行してしまいました。次の目標は地球への帰還になります。（笑）
雪山へ、北の大地へ、私の活動を支えてくれている相棒をご紹介いたします。

マフラーを吊るしているハンガーの、車体中央側が脱落してしまいました。
雪が多いスキー場の駐車場で、バックで駐車する時に、固い雪でダメージがあったのでしょう。
その前に、長年の新潟の国道、高速道路に散布される融雪剤（塩化カルシウム）を浴びて、錆びてしまっていたのです。

今年は大雪の影響で板金工場が込み合い、発見から２か月後の修理となりました。

さて、次はフロントスタビリンクのガタをどうにかせねば・・・。
こちらも錆びなどによる劣化ですね。
また、リアではスタビ本体の錆びも出てきていますので、前後のスタビライザー本体も交換ですね。
スタビライザーは、私のようなＮＡエンジン向きは細く、ターボ車用の方が太い。純正品の中でも同様の金額で太い物に交換できますから、タワーバーを取りつけてある上側とのバランスも良くなることでしょう。

メンテナンスをしっかりとして、まだまだ走りたいですね。

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Today's Odometer：369455km

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